O que é o ar condicionado de túnel?
O sistema de ar condicionado desenvolvido por nossa empresa adota a combinação de água de resfriamento de circulação externa da máquina de blindagem e ar de resfriamento comprimido para resfriar a superfície operacional do túnel de intervalo. Com base no resfriamento de circulação externa tradicional e ventilação de túnel, um sistema de ar condicionado é instalado na máquina de blindagem para resfriar o fluxo de ar da ventilação do túnel antes de entrar no sistema de ventilador secundário, de modo que o ar de resfriamento possa ser transferido da saída do sistema de ventilação secundário para a superfície de operação da construção (área de montagem do segmento de tubo). A temperatura de saída do ar do ventilador secundário pode alcance 20C,10-12 grau abaixo da temperatura máxima sob temperatura normal, o que é suficiente para resfriar efetivamente a área de trabalho, e a temperatura ambiente é adequada para construção.
A máquina principal de refrigeração e o tanque de água de preservação de calor estão dispostos no primeiro andar do carrinho, o tamanho pode ser personalizado livremente de acordo com o espaço existente da máquina de blindagem, e a posição relativa da máquina principal, bomba de água e tanque de água pode ser modulada de forma flexível; o refrigerador de ar é colocado no segundo andar do carrinho e é conectado em séries com o duto de ar O tamanho pode ser o mesmo que o duto de ar existente do carrinho, e o refrigerador de ar pode ser colocado instalando o duto de ar, que não é totalmente restringido por o espaço estreito no segundo andar.
Aplicação de ar condicionado de túnel:
O resfriamento do motor principal de refrigeração usa a água de circulação externa original do carrinho e é dividido em três elos para a água do motor principal, do tubo de entrada da máquina de proteção ao trocador de calor de placas. a circulação de água externa original da construção do escudo aumenta A potência da bomba de água pode atender à demanda de água do refrigerador sem ajuste, sem circuito de água de resfriamento adicional.
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